Метро глоссарий

• АВ - автоматический выключатель.
• АВТ - автоматический выключатель торможения.
• АВУ - автоматический выключатель управления.
• АВФ - аварийно-восстановительное формирование.
• АГС - автоматический гребнесмазыватель.
• АК - регулятор давления.
• АКБ - аккумуляторная батарея.
• АКП - автоматический контрольный пункт.
• АЛС - автоматическая локомотивная сигнализация.
• АЛС-АРС - автоматическая локомотивная сигнализация с автоматическим регулированием скорости.
• АЛСР - автоматическая локомотивная сигнализация с использованием радиоканала.
• АМР - автомат монеторазменный.
• АПЛ - Арбатско-Покровская линия.
• АПМБ - автомат по продаже магнитных билетов.
• АПЭ - устройство автоматического пуска эскалатора.
• АРМ - автоматизированное рабочее место.
• АРТСКВ - артезианская скважина.
• АРС - система автоматического регулирования скорости.
• АРС-АО - кодовый сигнал абсолютной остановки от АРС.
• АРС-Д - система АРС «Днепр».
• АРС-Р - резервный комплект АРС.
• АСД - автоматическая станционная дверь.
• АСКД - автоматизированная система контроля доступа.
• АСКМ - автоматическая система контроля микроклимата на станциях.
• АСКОПМ - автоматизированная система контроля оплаты проезда в метрополитене.
• АСНП - автоматический считыватель номера поезда.
• АСОТП - автоматическая система обнаружения и тушения пожара «Игла».
• АСУ - автоматизированная система управления.
• АСФЭ - следящий функциональный эскалаторный автомат.
• АТД - асинхронный тяговый двигатель.
• АТДП - автоматика телеуправления движением поездов.
• АТП - асинхронный тяговый привод.
• АТПС - аппарат телефонной тоннельной связи.

Б

• БАВ - блок автоматических выключателей.
• БАРС - блок АРС (автоматического регулирования скорости).
• ББЭ - блок бортового энергоснабжения.
• БД - дверная блокировка.
• БВ - быстродействующий выключатель.
• БИС - блок АРС измерения скорости (только в контексте метро).
• БКЦУ - блок контакторов цепей управления.
• БЛЛМ - Бутовская линия лёгкого метро.
• Блок-участок автоблокировки - участок пути между двумя светофорами (проходными, входным, выходным).
• Блок-участок АЛС-АРС - участок пути, расположенный за рельсовой цепью, длиной не менее расчетного тормозного пути при торможении от устройств АЛС-АРС со скорости, допускаемой устройствами АЛС-АРС на данной рельсовой цепи. Границами блок-участка АЛС-АРС являются изолирующие стыки (начало - конец) соответствующих рельсовых цепей.
• БЛПМ - блок локомотивных приёмников частот АРС «Метро».
• БЛП - блок локомотивного приёмника.
• БОР - блок ограничивающих резисторов.
• БП - блок предохранителей.
• БПСН - блок питания собственных нужд.
• БПФ - блок полупроводниковый для питания фар.
• БРС -
  1. блок устройств АРС регуляции скорости.
  2. блок разъёмных соединений асотп «Игла-МТ».
• БРУ - блок распределительного устройства
• БС - блок согласования.
• БСК - бесконтактная смарт-карта.
• БСМ - блок сравнения частот АРС «Метро».
• БСУ - блок согласующего устройства АРС.
• БТБ - блок тормоза безопасности.
• БТП - блок технических помещений.
• БУ -
  1. блок-участок
  2. блок управления
• БУВ - блок управления вагоном.
• БУМ - блок АРС управления «Метро».
• БУП - блок управления поездом.
• БФ - блок фар.
• БЭПП - блок электропневматических приборов.
• БЭНЦ - блок электропитания низковольтных цепей (аналог БПСН в Киевском метрополитене).

В

• ВАХ - выключатель аварийного хода.
• ВБ - выключатель аккумуляторной батареи.
• ВБП - тумблёр включения блоков питания.
• ВВП - вестибюльная выпрямительная подстанция.
• ВД - выключатель дверей.
• ВЗ - вентиль замещения.
• ВЗК - взрывозащитная камера.
• ВИП - вторичный источник питания.
• ВМК - выключатель мотор-компрессоров.
• ВНИИЖТ - всероссийский научно-исследовательский институт железнодорожной техники.
• ВО - режим вагонного оборудования (обозначение на мониторе вагонов «Русич»).
• ВОВТ - выключатель отключения воздушного тормоза.
• ВОУ - водоотливная установка.
• ВП - тумблёр устройств АРС при режиме «вспомогательный поезд»
• ВПД - выключатель переключения дверей.
• ВПП - вестибюльная понизительная подстанция.
• ВПРС - выправочно-подбивочно-рихтовочная машина среднего типа для ремонта верхнего строения пути.
• ВПУ - вспомогательный пульт управления.
• ВР - воздухораспределитель.
• ВРЗ - вагоноремонтный завод
• ВРН - кран воздухораспределителя. Напорная магистраль.
• ВРП - кнопка возврата РП.
• ВРУ - выключатель резервного управления.
• ВРЦ - вагоноремонтный цех.
• ВС - вентиляционная сбойка.
• ВТ - вентильные тормоза.
• ВТБ - вентиль тормоза безопасности.
• ВТЗ -
  1. воздушно-тепловая завеса
  2. аппаратура автоматического регулирова¬ния температуры в вестибюлях
• ВУ -
  1. выключатель управления
  2. водоотливная установка
• ВУС - тумблёр включения усиленного света белых фар.
• ВФ - выключатель фар.
• ВЦн.н. - вспомогательные цепи низкого напряжения.
• ВШ - вентиляционная шахта.
• ВЭКА - вагон-электровоз контактно-аккумуляторный.
• ВШ - Вентиляционная шахта.
• ВВ - Вентиляционная шахта с установленной системой воздухоочистки.
• ВОМД - Ветиляционная турбина.

Г

• Габарит погрузки - предельное поперечное (перпендикулярное оси пути) очертание, в котором, не выходя наружу, должен размещаться груз (с учетом упаковки и крепления) на открытом подвижном составе при нахождении его на прямом горизонтальном пути.
• Габарит подвижного состава - предельное поперечное (перпендикулярное оси пути) очертание, внутри которого должен помещаться подвижной состав (с учетом максимальных нормируемых допусков и износов, а также бокового наклонения на рессорах), установленный на прямом горизонтальном пути и в кривой расчетного радиуса как в ненагруженном, так и в нагруженном состоянии.
• Габарит приближения оборудования - предельное поперечное (перпендикулярное оси пути) очертание, внутрь которого не должны заходить никакие части всех видов оборудования и устройств за исключением частей устройств, предназначенных для непосредственного взаимодействия с соответствующими частями подвижного состава (скоба путевого автостопа, контактный рельс и др.)
• Габарит приближения строений - предельное поперечное (перпендикулярное оси пути) очертание, внутрь которого, помимо подвижного состава и оборудования, не должны заходить никакие части станционных сооружений и строительных конструкций, кроме упоров тоннельных металлоконструкций, с учетом нормируемых допусков на их изготовление и монтаж.
• Галерея - короб, простирающийся от наземной станции до парковых путей депо.
• ГАЛС - генератор частот АЛС.
• ГВ - главный разъединитель.
• Гейт (неоф.) - путь, соединяющий сеть метрополитена с железнодорожной сетью. См. также Список соединительных веток метрополитенов и железных дорог.
• ГДП - график движения поездов.
• ГЗ - гермозатвор (металлоконструкция).
• ГК - групповой контактор.
• Главный путь - путь перегона, а также путь станции, являющийся непосредственным продолжением пути прилегающего перегона.
• ГПК - горнопроходческий комплекс.
• ГО (ГрО) - гражданская оборона.
• «Горизонтальный лифт» - см. Станция закрытого типа.
• ГС - скоростемер, устанавливаемый на ПС без устройств АРС.
• ГЩ - щиток с низковольтными предохранителями.

Д

• Д1…Д2 - делители давления.
• Д6 - правительственные пути сообщения (подземные автотрассы с итегрированными рельсами для дизель-аккумуляторных поездов, полноразмерные жд тоннели).
• ДАУ - дублирующее автоматическое управление.
• ДАУ-АРС - система АРС с ДАУ.
• ДБ - дверная блокировка.
• ДВР - дверной воздухораспределитель.
• ДВШ - датчик вращения шестерни.(на более ранних моделях - ДС, «датчик скорости»)
• ДД1…ДД4 - датчики давления.
• ДДЭ - дежурный по депо (дежурный деповского электрохозяйства).
• Деповские пути - пути в здании электродепо и их продолжение до светофоров, ограждающих парковые пути.
• ДЗА - дистанция защиты автоматики.
• ДИП - динамовский/дополнительный источник питания (разработан АЭК «Динамо», обе расшифровки аббревиатуры используются примерно в равном объёме).
• ДИСК-Б - дистанционно-информационная система контроля букс.
• ДИСК-БКВ-Ц - система комплексного контроля технического состояния подвижного состава на ходу поезда, включающая в себя:
  • базовую подсистему ДИСК-Б для обнаружения перегретых букс;
  • подсистему ДИСК-К для обнаружения неисправностей колёс по кругу катания;
  • подсистему ДИСК-В для обнаружения волочащихся деталей;
  • подсистему ДИСК-Ц для централизации информации с линейных постов контроля технического состояния подвижного состава.
• ДИСКОР - диалоговая информационно-справочная система контроля оперативных работ, формирует справки о перевозках пассажиров.
• ДК-117 - коллекторный ТД с указанием модели.
• ДКПТ -
  1. выполняет функции РКТТ
  2. датчик контроля пневматического торможения
• ДКР - дистанция капитального ремонта пути.
• ДМ - дверная воздухомагистраль.
• ДП -
  1. датчик пути АРС
  2. датчик противоюза
• ДПП - деповская понизительная подстанция.
• ДПС - дизель-подвижной состав.
• ДР -
  1. дифференциальное реле
  2. дистанция ремонта
• ДС -
  1. начальник станции
  2. датчик скорости, устанавливаемый на ПС с устройствами АРС
  3. дополнительная связь
• ДСО - дистанция специальных объектов
• ДСП - дежурный по станции
• ДСПО - дежурный по приёму и отправлению поездов
• ДСЦП - дежурный (станционного) поста централизации
• ДСЦТ - дежурный (станционного) поста телеуправления
• ДТ -
  1. датчик тока
  2. дроссель-трансформатор
• ДТБ - датчик температуры буксы АСОТП «Игла-МТ».
• Дублирующий автостоп - второй путевой автостоп, установленный перед маневровым светофором на пути для оборота составов.
• ДУР - дистанционно управляемый разделитель.
• ДЦ - диспетчерская централизация.
• ДЦХ - диспетчер централизованного хозяйства (поездной диспетчер).
• ДЦХС - старший диспетчер централизованного хозяйства (старший поездной диспетчер).
• ДЧ - дистанция движения.
• ДЧВ - датчик частоты вращения ротора.
• ДЭС - дизельная электростанция.

Е

• ЕжТК - опытный модернизированный вагон для Таганско-Краснопресненской линии.
• Еи - опытные вагоны типа Е с импульсным регулированием.
• ЕО, ЕНО, ЕНОД - виды осмотра ПС.
• Ер - опытные вагоны типа Е с изменёнными рессорами.

З

• Защитный участок за светофором - расстояние от скобы путевого автостопа данного светофора до конца участка пути, ограждаемого предшествующим светофором.
• ЗР -
  1. замыкающее реле.
  2. кран запасного резервуара напорной магистрали
• ЗРЭПС - завод по ремонту электроподвижного состава.
• ЗУ - защитный участок.
• ЗУ - заземляющие устройства.

И

• ИВК - фильтр мотор-компрессора.
• «Игла-МТ» - АСОТП «Игла» с функцией обнаружения нагрева букс.
• ИДП - инструкция по движению поездов.
• ИНСУ - Инверторная система управления.
• ИО - измерительный орган.
• ИПТД - источник подвозбуждения тяговых двигателей.
• ИС -
  1. изолирующий стык
  2. измеритель скорости
• ИС, ИСИ - инструкция по сигнализации.
• ИУ - управляющие импульсы.
• ИШ - индуктивный шунт.
• ИПП - источник питания программируемый

К

• К1 - разобщительный кран пневмопривода ЭКК.
• КАПП - контролёр автоматических пропускных пунктов.
• КАХ - кнопка аварийного хода.
• КАС ДУ - комплексная автоматизированная система диспетчерского управления.
• КАСИП АЗМ - комплексная автоматизированная система информационной поддержки антитеррористической защиты метрополитена.
• КБ -
  1. кнопка бдительности
  2. кассир билетный
• КБ1…КБ3 - клапан быстрого сброса.
• КВ - контроллер машиниста (буквально - контроллер вагоновожатого).
• КВК - кабельно-вентиляционный коллектор.
• КВЛ - Кировско-Выборгская линия.
• КВР - капитально-восстановительный ремонт.
• КВТ - кнопка восприятия торможения.
• КВЦ - контактор высоковольтных цепей.
• КГУЛЗ - лампа контроля КГУ зелёного цвета.
• КГУЛК - лампа контроля КГУ красного цвета.
• КД - контактор дверей.
• КДМ - контроль действия машиниста.
• КЗ -
  1. короткое замыкание
  2. короткозамыкатель контактного рельса
• КЗ-2 - контактор заряда АБ.
• КИП - контрольно-инструкторская поездка.
• КК -
  1. катушка контактора
  2. контактор МК
• ККЛ - Красносельско-Калининская линия.
• КМ -
  1. кассовая машина. Операции продажи, доплаты и воссстановления ПД выполняются на кассовых машинах с другими номерами по сравнению с номерами КМ, на которых производится инициализация МК
  2. кран машиниста.
• КМУ - ключ местного управления.
• КЛ - "кабина локомотива". Штамп в удостоверении работника метрополитена, разрешающий проезд в кабине машиниста.
• КО -
  1. коммерческий отдел Службы сбора доходов метрополитена
  2. контактор освещения
  3. кнопка «Отпуск»
• Контактная сеть - контактные рельсы, кабели и оборудование, обеспечивающие передачу электрической энергии от тяговых и совмещенных тяговопонизительных подстанций к токоприемникам электроподвижного состава.
• Концевой отвод контактного рельса - часть контактного рельса, имеющая уклон и обеспечивающая плавный вход и выход башмаков токоприемников.
• КП - колесная пара.
• КПТ - контроль пневматических тормозов.
• КР -
  1. контактный рельс
  2. капитальный ремонт
  3. контроллер реверса
• КР-1, КР-2 - капитальный ремонт первого, второго объёма (в наст. время - СР и КР соответственно)
• КРЗД - кнопка резервного закрытия дверей.
• КРЛ - Калужско-Рижская линия.
• КРМ - кран машиниста.
• КРМК - кнопка резервного включения МК.
• КРП -
  1. контроллер резервного пуска (то же, что и КРУ)
  2. капитальный ремонт с продлением срока службы
• КРР - кнопка разворота реверсора.
• КРУ - контроллер резервного управления.
• КС -
  1. контроль скатывания
  2. конструкционная скорость
• КС1 - силовая соединительная коробка.
• КС2 - коробка заземления.
• КСАУДП - комплексная система автоматического управления движением поездом.
• КСАУП - комплексная система автоматического управления движения поездов.
• КСБ - контактор силового блока.
• КСД, КСЭД - комплексная система (эксплуатации) «Движение».
• КТ - контроль торможения.
• КТО - контрольная точка отправления.
• КТР - кнопка «Тормоз резервный».
• КТСМ-01Д - комплекс технических средств для модернизации аппаратуры ПОНАБ-3 и ДИСК-Б
• КТП - контрольная точка прибытия.
• КУ - кнопка управления.
• КШ - "контактор шунтирующий". ЭМК ослабления возбуждения.
• КЭ - контакторный элемент кулачкового типа.
• КЭТ - контроль электрических тормозов.

Л

• ЛАВТ - тумблёр на пульте вагона метро 81-540.7
• ЛАД - линейный асинхронный двигатель.
• ЛБ, л/б - локомотивная бригада.
• ЛБК - локальный блок контроля системы «Игла».
• ЛБК-ТБ - локальный блок контроля температуры букс АСОТП «Игла-МТ».
• ЛВД - лампа включения двигателей.
• ЛИТС - линейная информационно-телеметрическая станция.
• ЛК - линейный контактор.
• ЛКВД - лампа контроля выключения двигателей.
• ЛКВП - лампа контроля включения преобразователя.
• ЛКВЦ - лампа контактора КВЦ.
• ЛКТ - лампа контроля торможения.
• ЛЛ - Люблинская линия.
• ЛН - лампа накаливания.
• Локомотивная бригада - машинист и помощник машиниста.
• Локомотивы - электровозы, тепловозы, мотовозы.
• ЛП, л/п - линейный пункт.
• ЛПК - линейный пункт контроля.
• ЛПТ - левый перегонный тоннель.
• ЛРТ - Лёгкое метро).
• ЛС - линия связи.
• ЛСД - лампа сигнализации дверей.
• ЛСН - лампа сигнализации неисправности.
• ЛСТ - лампа сигнализации тормоза.
• ЛУ - локомотивный указатель.
• ЛХРК - сигнальная лампа хода реостатного контроллера.
• ЛХТ - лампа, при автоведении контролирующая сбор схемы на «ход» и «тормоз».

М

• Маневровый состав - группа вагонов, сцепленных между собой и переставляемых с одного пути на другой.
• МАРС - модернизированная система АРС.
• Маршрут - пути со стрелками, установленными и запертыми в направлении предполагаемого следования поезда или маневрового состава.
• МВ - масляный выключатель.
• МВУ - местная водоотливная установка.
• МДП - местная дренажная перекачка.
• МК -
  1. магнитная карта
  2. металлоконструкция (гермозатвор)
  3. мотор-компрессор
• МПЛ - Московско-Петроградская линия.
• МПС - Министерство путей сообщения.
• МРА - монеторазменный автомат.
• МРТ - моторно-рельсовый транспорт
• МРЦ - маршрутно-релейная централизация.
• МС - машина для счёта монет.
• МСЦ - механосборочный цех.
• МТ -
  1. микрофон для передачи машинистом информации поездному диспетчеру
  2. магистраль торможения на устройстве АРС
• МУ -
  1. магистраль управления
  2. маршрутный указатель
• МУМ - машинист уборочных машин.
• МУС - местная усилительная станция громкоговорящего оповещения на станциях.
• МХ - магистраль хода на устройстве АРС.

Н

• НВЛ - Невско-Василеостровская линия.
• НМ - напорная магистраль.
• НР - нулевое реле.
• НСТ - нормативная станция по труду.
• НЧ - нулевая частота АЛС.

О

• ОВ - обмотка возбуждения.
• ОВП - огнетушитель воздушно-пенный.
• ОВТ - тумблёр отпуска вентильных тормозов.
• ОВУ - основная водоотливная установка (на линиях с 1990-х годов постройки).
• ОДП - основная дренажная перекачка.
• ОП -
  1. огнетушитель порошковый
  2. сигнал опасности
• ОПЛ - Охтинско-Петроградская линия.
• ОПУ - основной пульт управления.
• ОСП -
  1. огнетушитель самосрабатывающий порошковый.
  2. индикатор отсутствия признаков пожара АСОТП «Игла»
• ОУ - огнетушитель углекислотный.
• Охранная стрелка - стрелка, расположенная на другом пути и устанавливаемая при приготовлении маршрута в положение, исключающее возможность выхода подвижного состава на подготовленный маршрут.
• ОЧ - отсутствие частоты АРС.
• ОЭМЗ - Опытно-электромеханический завод.
• ОЯ - обмотка якоря.

П

• П - главный предохранитель.
• ПА-КСД - поездная аппаратура комплексной системы «Движение».
• ПА-М - поездная аппаратура модернизированная.
• Парковые пути - пути, примыкающие к деповским путям.
• ПБ - педаль бдительности.
• ПБМ - один из блоков АРС.
• ПВБ - путевая восстановительная бригада.
• ПВЗ - переключатели защиты вагона.
• ПВС - пункт восстановительных средств.
• ПВУ - повагонное управление (обозначение на мониторе вагонов «Скиф»).
• ПГ - путевой генератор частот АРС.
• ПД -
  1. проездной документ на основе магнитной карты
  2. положение о дисциплине
• ПДИ - постоянно действующий инструктаж.
• ПДУ - пульт дистанционного управления.
• Перегон - часть линии метрополитена, расположенная между смежными станциями.
• ПИ - пожарный извещатель АСОТП «Игла».
• ПИР - проектно-изыскательные работы.
• ПК -
  1. пожарный кран
  2. приёмные устройства АРС
• ПКА - пункт контрольно-автоматический (турникет на выход).
• ПКГ - групповой переключатель положений.
• ПКПП - приёмно-контрольный пожарный прибор.
• ПЛ - Правобережная линия.
• ПМ -
  1. поломоечная машина
  2. подметальная машина
  3. см. ПМТ
  4. пульт машиниста
• ПМСАУП - программно-моделирующая система автоматического управления поездом.
• ПМТ - тормозной переключатель. Ставит силовые цепи на моторный или тормозной режим, имеет 2 фиксированных положения ПМ и ПТ.
• Подвижной состав - вагоны, локомотивы и специальные подвижные единицы.
• Подход к станции - расстояние от торца пассажирской платформы до наиболее удаленного светофора, ограждающего участок пути в начале этой платформы.
• Поезд - состав, сформированный из вагонов, локомотив или дрезина с прицепом или без прицепа, имеющий установленные сигналы, присвоенный номер и обслуживаемые локомотивной бригадой (машинистом).
• ПОНАБ - прибор обнаружения нагретых букс.
• Портал - место выхода на поверхность линии метрополитена.
• Пост централизации - пост на станции, в котором сосредоточено управление централизованными стрелками и сигналами.
• ПП - переключатель положений.
• ППЗ - переключатели защиты поезда.
• ППП - промежуточная понизительная подстанция.
• ППР - планово-подъёмочный ремонт.
• ППТ - правый перегонный тоннель.
• ПР -
  1. пальцевый разъём ЭКК автосцепки
  2. пневморессора
  3. путевое реле АРС
• ПРВ - промежуточное реле времени.
• ПРВУ-И - программный распределитель водоотливной установки на интегральных микросхемах.
• Предохранительный тупиковый путь - тупиковый путь, предназначенный для предупреждения выхода подвижного состава на маршруты следования поездов.
• Прочие пути - станционные пути, использование которых определяется производимыми на них операциями при маневрах или хозяйственным назначением. Расположены, как правило, на территории, прилегающей к электродепо.
• ПРПС - пункт ремонта подвижного состава.
• ПРС - поездная радиосвязь.
• ПРТ - преобразователь реостатного торможения.
• ПС -
  1. подвижной состав
  2. пригласительный сигнал
  3. последовательное соединение
• ПСП - переходный переключатель. Ставит ТД на параллельное или последовательное соединение, имеет два фиксированных положения - ПС и ПП.
• ПСТ - полное служебное торможение.
• ПСЧ - приёмник сигнальных частот АРС.
• ПТ -
  1. проверка пневматических тормозов
  2. см. ПМТ
  3. путевой трансформатор
• ПТК-ТЛС - программно-технический комплекс с телемеханическими и локальными связями.
• ПТО -
  1. пункт технического обслуживания
  2. производственно-технический отдел (техотдел)
• ПТЭ - правила технической эксплуатации (метрополитенов РФ).
• ПУ - пульт управления.
• ПУПМ - переговорное устройство «Пассажир - машинист».
• Путевая автоматическия блокировка (автоблокировка) - система устройств, регулирующая движение поездов и их ограждение на перегонах и станциях без путевого развития. При автоблокировке разрешением на занятие поездом участка служит разрешающее показание светофора, а смена сигналов светофора происходит автоматически от воздействия поезда на ограждаемый им участок пути.
• Путевые знаки - постоянные знаки, указывающие план, профиль, протяженность и границы участков пути.
• Пути специального назначения - предохранительные тупиковые пути и соединительные ветви.
• Путевые знаки - постоянные знаки, указывающие план, профиль, протяженность и границы участков пути.
• ПЦБК - промежуточный центральный блок контроля системы «Игла».

Р

• РА - рельсовый автобус.
• РБ - ревизор безопасности.
• РВ -
  1. реле времени
  2. ртутный выпрямитель
• РВО -
  1. реле времени освещения
  2. реверсивный выключатель основного управления
• РВР - реверсивный выключатель резервного управления.
• РВТ - реле времени торможения.
• РВТБ - резервный вентиль тормоза безопасности.
• РД -
  1. реле дверей
  2. реле давления
• Резервный светофор - светофор, установленный на правосторонней кривой малого радиуса с правой стороны пути в створе с основным светофором. Сигнальные огни резервного светофора включаются при погасании сигнальных огней основного светофора.
• РЕЗСКВ - резервная скважина.
• РЗ -
  1. реле заземления
  2. реле заряда
  3. реле сигнализации
  4. реле защиты
• РЗП - реле защиты преобразователя.
• РЗПВ - реле защиты преобразователя вагона.
• РИУ - радиоинформатор.
• РК - реостатный контроллер.
• РКМ, РКП - кулачковые контакторы РК.
• РКР - реле контроля реверса.
• РКСУ - реостатно-контакторная система управления.
• РКТТ - реле контроля тормозного тока.
• РМ - рукоятка машиниста (на вагонах «Яуза» и «Скиф») - по функциям аналогична КВ.
• РМЦ - ремонтно-механический цех.
• РО - реле остановки.
• РОТ - реле отключения тяги.
• РП - реле перегрузки.
• РП1…РП6 - регулятор положения кузова.
• РПБ - реле педали бдительности.
• РПвозв. - реле возврата РП.
• РПЛ - силовые катушки РП.
• РПП - реле переключателя положений.
• РПУ -
  1. реле пониженной уставки
  2. резервный пульт управления
• РР - реле реверсирования.
• РРИ - радиорелейный информатор.
• РРП - реле резервного пуска.
• РРТ - реле ручного торможения.
• РС -
  1. рельсосмазыватель
  2. лампа равенства скоростей
• РСБ - ремонтно-строительная база.
• РСУ -
  1. ремонтно-строительный участок
  2. реле системы управления
• РТ -
  1. токовое реле
  2. реле торможения
  3. тиристорный регулятор
• РТМ - многофункциональный тиристорно-импульсный регулятор.
• РТП - рычажно-тормозная передача.
• РУ - реле установок.
• Руддвор - подземная выработка в основании шахты.
• РУМ - см. РЦУ.
• РУТ - реле ускорения и торможения.
• РЦ -
  1. рельсовая цепь
  2. разъединительная цепь
• РЦ АРС - разъединительная цепь АРС.
• РЦ УКС - разъединительная цепь УКС.
• РЦУ - разъединитель цепей управления.
• РЩК - релейно-щитовая камера.

С

• САММ - система автоведения «МИИТ-метро».
• САРЧ - система автоматического регулирования частоты вращения.
• СВ - соединительная втулка.
• СВН - система видеонаблюдения.
• СД - служба движения.
• СДПП - серводвигатель переключателя положений.
• СДРК - серводвигатель РК.
• Сигнал - условный видимый или звуковой знак, при помощи которого подается определенный приказ.
• Сигнальный знак - условный видимый знак, при помощи которого подается приказ или указание определенной категории работников. К сигнальным знакам относятся: предельные столбики или рейки, знаки границ станций, скорости движения, отключения и включения тяговых двигателей, торможения и др.
• СК - соединительная коробка.
• СКБ - старший кассир билетный.
• СКД БСК - система контроля доступа по бесконтактным смарт-картам.
• СКМ - служба контроля метрополитена.
• Служба ЭМС - электромеханическая служба.
• Служба ЭС - служба электроснабжения.
• СММ - снегоуборочная машина метрополитена.
• СОВС - система отопления и вентиляции салона.
• СОСД - светильник открытия станционных дверей.
• СОТ - сигнализация отпуска тормоза.
• Специальный подвижной состав - несъемные подвижные единицы: дрезины (автодрезины, мотодрезины), платформы, снегоочистители, зумпфовые и промывочные агрегаты, снегоочистительные машины и др.
• СР -
  1. стоп-реле
  2. средний ремонт (аналогичен КР-1)
• ССВ - служебная соединительная ветка.
• СТ - скоростной трамвай.
• Станция - раздельный пункт с путевым или без путевого развития, позволяющий производить операции по приему, отправлению поездов и обслуживанию пассажиров, а при развитых путевых устройствах - производство маневровой работы.
• Станция закрытого типа - станция, пассажирский зал которой отделен от путевых тоннелей стенами с автоматическими дверями.
• Станционные пути - пути в границах станции - главные, приёмо-отправочные для оборота и отстоя или для отстоя электроподвижного состава, парковые и прочие пути.
• СТБ - силовой тиристорный блок.
• СТД - служба технической диагностики.
• СТЛ - Серпуховско-Тимирязевская линия.
• СТП -
  1. совмещённая тяговопонизительная подстанция
  2. скорая техническая помощь ПВС
• Стрелка - часть стрелочного перевода, состоящая из рамных рельсов, остряков и переводного механизма.
• Стрелка нецентрализованная - стрелка, остряки которой переводятся вручную при помощи переводного механизма.
• Стрелка централизованная - стрелка, остряки которой переводятся устройствами, управляемыми с поста централизации.
• Стрелочный перевод - устройство, служащее для перевода подвижного состава с одного пути на другой. Стрелочный перевод состоит из стрелки, крестовины и соединительных путей между ними.
• СУ -
  1. сантехнические установки.
  2. согласующее устройство АРС
• СУРСТ - система управления работой станции с применением теленаблюдения.
• СЦБ - (устройства) сигнализации, централизации, блокировки.
• СЧРСТ - система управления работой промышленного телевидения и телеуправления.
• Съёмные подвижные единицы - подвижные единицы, которые могут быть сняты с пути вручную обслуживающими их работниками (путеизмерительные, дефектоскопные, инструментальные тележки и др.)

Т

• ТАБ - тяговая аккумуляторная батарея.
• ТВУ -
  1. транзитная водоотливная установка
  2. тонально-вызывное устройство
  3. тиристорное возбудительное устройство
• ТД - см. ТЭД.
• ТДП - транзитная дренажная перекачка.
• ТИСУ - тиристорно-импульсная система управления.
• ТК - тиристорный контроллер.
• ТКЛ - Таганско-Краснопресненская линия.
• ТМ - тормозная магистраль.
• ТМР - тяговый трансформатор.
• ТО-1 (2,3,4) - техническое обслуживание первого (второго, третьего, четвёртого) объёма.
• Торможение служебное - пневматическое торможение ступенями любой величины для плавного снижения скорости или остановки поезда в заранее предусмотренном месте.
• Торможение экстренное - торможение, применяемое в случаях, требующих немедленной остановки поезда, достигаемое путем экстренной разрядки тормозной магистрали и дающее минимальный тормозной путь.
• Тормозной путь - расстояние, проходимое поездом за время от момента перевода ручки крана машиниста или крана экстренного торможения в тормозное положение до полной остановки. Тормозные пути различаются в зависимости от вида торможения (служебное, полное служебное и экстренное).
• ТОС - тоннельный отстой состава.
• ТП -
  1. тяговая подстанция
  2. тяговый привод
• ТПК - тоннелепроходческий комплекс.
• ТПМК - тоннелепроходческий механизированный комплекс.
• ТПП -
  1. тоннельная понизительная подстанция
  2. тягово-понизительная подстанция
• ТР -
  1. токоприёмник рельсовый
  2. тепловое реле
• ТР БАРС - тяговый режим БАРС (обозначение на мониторе вагонов «Скиф»).
• ТР-1 (2, 3) - текущий ремонт первого (второго, третьего) объёма.
• ТРА - техническо-распорядительный акт.
• ТРК - тепловое реле.
• ТРП - тиристорный регулятор.
• ТРТП - см. ТРК.
• ТС - тиристор.
• ТССМ - технологическая система связи метрополитена.
• ТЦ - тормозной цилиндр.
• ТЧ -
  1. тяговая часть (Депо подвижного состава (локомотивное депо, моторвагонное депо). Идёт с номером: ТЧ-1, ТЧ-2, ..., где каждый номер соответствует определённому депо в данном регионе. Номера на железной дороге, разных регионов и на метрополитене могут совпадать. Например: ТЧ-9 - электодепо "Фили" Московского метрополитена, ТЧ-9 - депо Вихоревка Восточно-Сибирской железной дороги, ТЧ-9 - депо Витебская-сортировочная Санкт-Петербург. Если депо имеет в составе и локомотивное депо, и моторвагонное депо, то оно обозначается всегда одним номером, например: ТЧ-18 - депо им. Ильича Московской железной дороги)
  2. начальник депо
• ТЧГ-1 (цифра - № депо) - главный инженер депо.
• ТЧЗр-1 - заместитель начальника депо по ремонту (цифра - номер конкретного ТЧ).
• ТЧЗэ-1 - заместитель начальника депо по эксплуатации (цифра - номер конкретного ТЧ).
• ТЧМ-1 - мастер депо, ТЧМс-1 - старший мастер депо (цифра - № депо), ТЧМи - машинист-инструктор.
• ТШ - ЭМК цепи подмагничивания ТД.
• ТЭ - тумблёр «Тормоз экстренный».
• ТЭД - тяговый (электро)двигатель.
• ТЭМ - электронная система телемеханики.
• ТЭО - технико-экономическое обоснование.

У

• УАВА - универсальный автоматический выключатель автостопа.
• УВПД - устройство визуализации проездных документов на основе магнитной карты (= визуализатор, информатор). Ящик с приемной щелью и табло.
• УГР - уровень головки рельса.
• УГС.М - устройство голосовой связи машиниста.
• УГС.П - устройство голосовой связи пассажира.
• Уклон - элемент продольного профиля пути, имеющий наклон к горизонтальной линии. Уклон для поезда, движущегося от низшей точки к высшей, называется подъёмом, а обратно - спуском.
• УКПТ - устройство контроля проникновения в тоннель.
• УКС - устройство контроля скорости.
• УНЧ - усилитель низкой частоты.
• УОС - устройство ограничения скорости.
• УОТП - устройство определения тормозного пути.
• УП - сигнальный знак для ночной расстановки составов.
• УСПМ, УЭСПМ - устройство (экстренной) связи «Пассажир-машинист».
• УТ - универсальный турникет.
• УФКП - устройство фотоэлектрического контроля пассажира.
• УЦТВ - устройство цветного теленаблюдения.
• УЧПП - уровень чистого пола платформы.
• УШ - углефильтрационная шахта (универсальная штольня).

Ф

• ФКМ - функциональная клавиатура машиниста (на вагонах «Яуза» и «Русич»).
• ФЛ - Филёвская линия.
• ФП - фекальная перекачка.
• ФПЛ - Фрунзенско-Приморская линия.

Ц

• ЦБКИ - центральный блок контроля индикации системы «Игла».
• ЦИК - цифровой информационный комплекс.
• ЦКС - центр кинологической службы.
• ЦПА - цех поездной автоматики.
• ЦПУ - центральный пересадочный узел.
• ЦУВ - цепи управления вагона.

Ш

• Ш - служба "Ш" (сигнализации и связи).
• ШИМ - широтно-импульсная модуляция инвертора напряжения.
• ШМ - электромонтер, сл. "Ш".
• ШН - электромеханик, сл. "Ш".
• ШНС - старший электромеханик, сл. "Ш".
• ШР - штекерный разъём ЭКК автосцепки.
• ШРМП - штепсельный разъём местного питания.
• ШС - шаровой подшипник.
• ШЧ - начальник дистанции сигнализации и связи.

Э

• ЭВМ - электронно-вычислительная машина.
• ЭВР - вид воздухораспределителя на вагонах «Скиф».
• ЭКА, Эк/а - электровоз контактно-аккумуляторный.
• ЭКГ - групповой реостатный контроллер.
• ЭКК - электроконтактная коробка.
• Электрическая централизация стрелок и сигналов - система устройств для управления при помощи электрической энергии стрелками и сигналами станции с одного пункта, обеспечивающая взаимное замыкание стрелок и сигналов.
• Электроподвижной состав - вагоны, из которых формируются электропоезда.
• ЭМК - электромагнитный контактор.
• ЭПВ, ЭВ - электропневматический вентиль автостопа (то же, что и ЭПК на "номерных" составах).
• ЭПК -
  1. электрический пневматический клапан.
  2. электропневматический клапан автостопа.
• ЭПС - электроподвижной состав.
• ЭСИЧ - электронные счётные интервальные часы.
• ЭСТ - электронная система телемеханики.
• ЭТ -
  1. экстренное торможение
  2. электрическое торможение
• ЭТПП - электромагнитный дисковый тормоз переключателя положений.
• ЭЦ - электрическая централизация.